Автоперевозки груза состоят из нескольких этапов, одним из которых является планирование транспортировки и подготовка товара. Непрофессиональные перевозчики часто не уделяют достаточного внимания процессу укладки грузов, в результате чего возникают материальные потери. Опытные специалисты транспортных компаний знают, как организовать погрузо-разгрузочные работы и избежать травматизма и убытков.
Правила укладки грузов в зависимости от их типа
В настоящее время специалистами используются две методики укладки и крепления грузов в рамках международной практики. Правила размещения грузов основываются на укладке в нижней части более тяжелой продукции. Для обеспечения устойчивости транспортного средства такие грузы также располагают по продольной оси прицепа или кузова.
Специфические особенности груза и используемая упаковка также определяют способ размещения.
Особенности укладки грузов в ящиках, киповых грузов.
Оптимальным способом размещения
ящичных грузов является установка тяжелых ящиков снизу в один ряд, затем укладывается настил из досок, на который возможна установка более легких ящиков. При размещении емкостей одного размера в несколько рядов важно обеспечить ровную установку первого яруса без каких-либо перепадов.
Размещение картонных коробок по принципу кирпичной кладки способствует повышению устойчивости конструкции.
Грузы, упакованные в пакеты, перед укладкой в ящики следует надежно скрепить. Тюки и кипы груза складываются специалистами в плотные тюки.
Особенности размещения цилиндрических и катно-бочковых грузов.
При заказе
услуги грузоперевозки в профессиональной транспортной компании, клиенту не нужно беспокоиться о необходимости выполнения погрузо-разгрузочных работ. Данные задачи выполняются специалистами, которые способны безопасно разместить даже цилиндрические грузы.
В зависимости от вида товара и типа упаковки возможно вертикальное или горизонтальное размещение груза. Схема горизонтальной кладки предполагает ее осуществление к бортам от середины грузового отсека. При необходимости формирования следующих рядов важно обеспечить ровность первого ряда. В случаях, когда конструкционные особенности грузового отсека не позволяют выполнить ровную укладку, для заполнения свободного пространства применяются сепарационные материалы.
Легковоспламеняющиеся жидкости в бочках размещаются в один слой таким образом, чтобы пробки находились вверху. Надежную укладку грузов в бочках обеспечивают специальные стойки. Трубы, грузы в бочках и барабанах укладываются тройником или ярусами. Таким же способом может производиться укладка бочек, цистерн и пр. при
перевозке емкостей.
Размещение длинномерных грузов
Доставка трубных изделий, лесоматериалов и стального проката требует разработки схемы размещения. Нижний ярус составляют изделия одинакового размера, имеющие большую длину. Лесоматериалы укладываются по принципу сочетания комля и вершины.
Штабельная укладка: особенности
Основным правилом штабельной укладки грузов является устойчивость конструкции. Специалисты также обращают внимание на необходимость учета допустимой высоты, связанной с особенностями тары, высотой грузового отсека и максимальной нагрузкой на пол. При хранении грузов табелями на складе допустимая высота укладки составляет 6 длин меньшей стороны основания тары.
Грузчиками используются три основные схемы выполнения штабельной укладки. Прямой метод размещения предполагает установку одной емкости на другую они применяют при работе с ящиками и бочками одного размера. Другим способом размещения является перекрестная клетка, оптимально подходящая для ящиков разного размера. Специфика данного метода заключается в установке поперек ящиков верхнего ряда по отношению к нижним. Некоторыми специалистами также реализуется метод обратной клетки.
Мешки и ящики с грузами укладываются в перевязку, если для них не предусмотрены специальные пакеты. Горизонтальное размещение таких грузов штабелями требует использования через каждые 5 рядов ящиков укладку досок, рейки укладываются через каждые 2 ряда ящиков. Максимальная высота штабеля составляет 2 метра, если он включает мешки весом до 70 кг или ящики массой до 50 кг.
При формировании штабелей из навальных грузов учитывается угол естественного откоса. В некоторых случаях дополнительно требуется установка защитных решеток.
Укладка грузов в контейнерах: особенности
Грузоперевозки по РФ в контейнерах востребованы в условиях современного рынка. При заполнении контейнера учитывается разрешенный показатель брутто. В процессе доставки грузы не должны перемещаться по контейнеру, поэтому они укладываются плотно и равномерно. Для свободного открытия контейнера следует оставлять не менее 3 см свободного пространства между дверью и грузом.
Фиксацию товаров внутри контейнера обеспечивают упорные буксы, оградительные щиты и распорные рамки. Крепление груза не должно повреждать контейнер, поэтому в его конструкции не используются металлические скобы и гвозди. Другим важным элементом при контейнерных перевозках являются поддоны, так как они способствуют снижению нагрузки на дно.
Важность правильной укладки грузов заключается не только в предотвращении материальных убытков, но и в снижении травматизма и аварийных ситуаций в процессе доставки. Другим преимуществом при соблюдении правил укладки грузов является сокращение времени выполнения разгрузки.
