В настоящее время отмечается увеличение числа клинических исследований и рост продаж медицинских препаратов, вследствие чего производителям и пациентам открываются новые возможности. Однако
транспортировка медикаментов остается сложной задачей, которая сопряжена с определенными рисками.
Основные риски порчи медикаментов при перевозке и хранении
Перевозка лекарственных препаратов для медицинского применения осуществляется в системе «холодовой цепи». При транспортировке медикаментов присутствуют специфические риски, о которых должен знать как грузоотправитель, так и сотрудники транспортной компании. Непредвиденные ситуации, возникающие при доставке лекарственных препаратов, подразделяются на 2 группы:
- риски, связанные с поломкой оборудования «холодовой цепи»;
- человеческий фактор.
Оборудование «холодовой цепи»: терморегистраторы, термоиндикаторы, термоконтейнеры, хладоэлементы,
рефрижераторы – применяются для контроля температурного режима и его регистрации, относятся к
активному оборудованию цепи. При использовании данного оборудования важно соблюдать определенные условия. Так, при отправке медикаментов в разные регионы в составе одной партии необходимо помнить, что климат в данных регионах различен и термобоксы в одних областях могут нагреваться, а в других – замораживаться.
Кроме этого, перевозчику необходимо разработать алгоритм транзитного времени, так как термоконтейнеры большинства производителей поддерживают заданную температуру в течение 48-72 часов, стоимость боксов, удерживающих холод более 72 часов, резко возрастает.
Данные проблемы успешно решаются при разработке инструкций по подготовке термоконтейнеров, в которых будут учтены следующие факторы:
- особенности климата региона, где находится получатель;
- транзитное время;
- погода в регионе грузополучателя в настоящее время;
- прогноз погоды на несколько дней.
Ведение
журналов с показателями термоприборов при грузоперевозках лекарств должно осуществляться регулярно. Кроме этого, для обеспечения максимального качества транспортировки проводятся испытания контейнеров в климатических камерах, в которых создаются условия, максимально приближенные к условиям региона грузополучателя.
Транспортировка лекарств должна тщательно организовываться сотрудниками транспортной компании, при этом необходимо учитывать все моменты. Так, если при доставке препаратов используются хладоэлементы на основе воды, то при воздействии отрицательных температур в регионе доставки может произойти замораживание медицинских препаратов.
Оборудование, используемое в системе «холодовой цепи», должно регулярно проходить испытания и настраиваться. Данная мера позволяет минимизировать риски порчи перевозимых грузов.
В организации «холодовой цепи» задействовано множество людей, однако профессионалов среди них немного, так как персонал, осуществляющий работу с медицинскими препаратами, должен проходить соответствующее обучение, после чего сдавать экзамены.
Если Вы решили
заказать рефрижератор для перевозки медикаментов, воспользуйтесь при этом страхованием груза, так как даже проведение мероприятий, направленных на минимизацию рисков при доставке лекарственных средств, не позволяет в полной мере исключить возможность их развития.
Но главное, о чем стоит помнить: при организации перевозки препаратов, чувствительных к температурному режиму, необходимо выбирать опытные транспортные компании, имеющие необходимые автомобили и оборудование, а также компетентных в данном вопросе сотрудников.
