Металлоконструкции – незаменимые элементы в строительстве зданий, ограждений, мостов и различных коммуникаций, они занимают значительную долю в
грузообороте товаров в сфере строительства.
Автомобильные грузоперевозки металлоконструкций являются скоростным, выгодным способом доставки. Однако они достаточно сложны в исполнении, поэтому для перевозки таких грузов следует обращаться к опытным перевозчикам.
Основные виды металлоконструкций
Металлоконструкция представляет собой сваренное из металла изделие, которое может использоваться для последующего строительства либо является элементом
модульной конструкции. Данные изделия подразделяются на плоские и объемные. Первую группу составляют элементы с шириной и высотой, в разы превышающей глубину. Примером таких изделий являются металлические рамы, ворота, заборы, стены бытовок и павильонов.
Объемные металлоконструкции характеризуются соразмерными плоскостями, при этом отличия их незначительны. Перевозчиками часто доставляются следующие виды объемных металлических изделий: козырьки, навесы, лестницы, башни и колонны. В данную группу также входят сборные конструкции, прокат и литье: уголки, трубы, рельсы, арматура, полуфабрикаты из металла.
Особенности транспортировки металлоконструкций, относящихся к негабаритным грузам
Изделия из металла, относящиеся к негабаритным, могут быть тяжеловесными или длинномерными. Первая группа характеризуется тем, что вес конструкций превышает 3 тонны, примерами таких изделий являются промышленные станки, каркасы зданий, башни и вышки, ограждения. Рельсы, профильный прокат и трубы, имеющие длину более 7 метров, считаются при грузоперевозках длинномерными.
Негабаритные грузы сложно доставлять автотранспортом, так как они достаточно подвижны. Специалисты транспортных компаний используют для их перевозки длинномерные грузовики и
низкорамники. Для обозначения выступающих частей в дневное время используется яркий материал, в ночное время – дополнительное освещение.
Негабаритные перевозки автотранспортом часто выполняются с использованием специальной пирамиды, которая предусмотрена для изделий данного вида. Например, ворота с художественной ковкой имеют сложный рельеф, безопасно и надежно разместить их возможно на пирамидах.
Особенности транспортировки металлоконструкций, не относящихся к негабаритным грузам
Стандартные металлоконструкции имеют мелкий и средний размер. К их числу относятся уголки, арматура, рулонная и листовая сталь, сетки, электроны, проволока, рулоны фольги. Такие металлоконструкции могут перевозиться пачками высотой до 2 метров, которые формируются перед погрузкой путем перевязывания изделий стяжками.
Основой безопасной транспортировки при любой перевозке металлоконструкций является крепление груза. Даже стандартный груз на повороте или при маневрировании может сорваться, повредить грузовой отсек и кабину водителя.
Особенности проведения работ по погрузке металлоконструкций для последующей перевозки
Схема выполнения погрузочных работ разрабатывается логистами транспортной компании на подготовительном этапе. Для выполнения данной манипуляции привлекается погрузочная техника, позволяющая минимизировать количество рабочей силы. Размера погрузочной площадки должно быть достаточно для маневренности техники, кроме этого, она должна быть достаточно твердой и ровной. При выполнении погрузки водитель не должен находиться в кабине, также крановщику запрещено перемещать груз над кабиной.
Перед погрузкой на дно грузового отсека укладываются деревянные поддоны и специальные приспособления, защищающие кузов от повреждений. Так, алюминиевые листы размещаются на поддонах, цветной металл перевозится в ящиках, стальной канат – в барабанах.
Особое значение имеет очередность загрузки изделий, в первую очередь в грузовой отсек укладывается длинный металл, затем загружаются короткие изделия. Длинномерные грузы размещают таким образом, чтобы с кабиной оставался зазор, который необходим для маневрирования на поворотах. Цилиндрические изделия после погрузки фиксируются клиньями и тросами. Нержавеющие и оцинкованные изделия важно защитить от повреждения поверхности.
Почему для перевозки металлоконструкций важно обращаться в опытную транспортную компанию?
Риски, сопровождающие перевозку металлоконструкций, связаны со сложностью и габаритами конструкций, необходимостью использования погрузчиков и подбора подходящего автотранспорта. Опытные специалисты транспортных компаний способны минимизировать данные риски. Так, при погрузке специалисты часто травмируются из-за повреждения крепежных ремней острыми краями груза. Профессиональные грузчики используют дополнительные приспособления для укрепления ремней и защиты их от повреждения.
Перевозка при неблагоприятных дорожных условиях возможна при условии достаточного опыта водителя, который не допустит резкий маневр и не спровоцирует аварийную ситуацию. Для сохранения груза и обеспечения безопасности всех участников движения выполняется правильная компоновка металла, его фиксация, определение ограничений по скоростному режиму.
Погрузо-разгрузочные работы, транспорт соответствуют действующим требованиям.
