Строительство в настоящее время является одной из активно развивающихся отраслей. Возведение или ремонт любого объекта невозможны без такого
строительного груза, как цемент. Его транспортировку по России у транспортных компаний заказывают как строительные организации, так и частные лица.
Доставка цемента связана с определенными трудностями, которые успешно преодолевают профессиональные перевозчики.
Грузоперевозки цемента по России: основные способы
Автомобильные грузоперевозки цемента зависят от дальности пути и объема груза. Особенность данного строительного материала заключается в способности изменять свои свойства при попадании влаги, а также распыляться. Для сохранения потребительских качеств цемента транспортной компании важно выбрать подходящий способ доставки и упаковку.
- Грузоперевозки цемента навалом.
Транспортные компании выбирают данный способ при перевозке больших объемов груза. Главной трудностью при доставке навалом становится предотвращение распыления материала и защита его от влаги.
- Грузоперевозки цемента в мешках.
Потребительской тарой цемента являются многослойные бумажные мешки, выдерживающие от 5 кг до 1,5 тонн груза. Несколько слоев бумаги обеспечивают защиту строительного материала от влаги, однако при длительном воздействии первоначальные свойства тары утрачиваются. Бумажные мешки имеют доступную стоимость, чем обусловлено их широкое применение. Погрузка цемента в такой таре выполняется в большинстве случаев вручную. Такой способ транспортировки востребован при организации грузоперевозки товаров в магазины и торговые сети.
- Грузоперевозки цемента в мягких контейнерах.
Мягкие мешки для цемента изготавливаются из полипропилена, они отличаются плотностью и выдерживают вес 1-1,5 тонны. Материал обеспечивает защиту цемента от влаги, поэтому его хранение в такой упаковке не требует дополнительной защиты. Для удобного перемещения груза на мешках расположены лямки, которые при погрузке и разгрузке прикрепляются к крюкам крана. Стоимость полипропиленовых мешков выше, чем бумажных, еще одним недостатком является чувствительность к механическим воздействиям.
Автомобили, использующиеся для перевозки цемента
Транспортные компании России используют различные автомобили для доставки цемента, выбор которых обусловлен способом упаковки и объемом груза. Цементовозы применяются для доставки больших объемов строительного материала. Данные автомобили имеют в конструкции цистерну, размещенную под наклоном в сторону выгрузки. Загрузочные люки и другие отверстия закрываются плотно и для исключения попадания влаги оснащены резиновыми уплотнителями.
Выгрузка цемента в некоторых моделях автомобилей осуществляется под действием силы тяжести, в других – за счет пневматической системы. Во время стоянки или движения цементовоза аппарат циркуляции должен непрерывно работать. Застой смести негативно отражается на свойствах цемента.
Перевозка цемента тентованными бортовыми автомобилями актуальна при организации грузоперевозки товаров в том случае, если строительный материал упакован. Мешки в грузовом отсеке размещаются на
паллетах или поддонах. Груз может
фиксироваться различными средствами: металлическими лентами, стяжками или ремнями. Конструкция грузовиков позволяет выполнять погрузо-разгрузочные работы посредством спецтехники.
Грузоперевозки цемента: требования к организации погрузо-разгрузочных работ
Одним из важных этапов
грузоперевозки товаров и строительных грузов в виде цемента являются погрузо-разгрузочные работы, во время которых вероятность повреждения груза возрастает. Согласно действующим нормативным актам, погрузка и разгрузка цемента выполняется на площадках с твердым покрытием. Цементовоз въезжает на площадку, общий наклон которой составляет 12-25°, задним ходом. На временных объектах организуется горизонтальная площадка для разгрузки.
К погрузке допускаются рабочие в респираторах и спецодежде, присутствие посторонних людей недопустимо. Одним из требований техники безопасности является надежное закрепление лестниц, по которым рабочие поднимаются на крышу цистерны. Перед началом работ следует открыть люк, чтобы обеспечить корректную работу пневмосистемы или создания силы притяжения.
Соответствующий сигнал, поданный оператором, уведомляет бригаду о начале погрузки или разгрузки. При застое груза возникает необходимость его рыхления, которое допускается проводить посредством шланга или лопаты. Во время работ запрещается проводить ремонт автомобилей и механизмов. Должно быть определено место возможного падения люка и в его радиусе запрещено находиться рабочим. При разгрузке сухой смести проверяется заземление электродвигателя. Неполадки электрооборудования являются основанием для прекращения работ, в этом случае следует сообщить руководству о неисправности.
