При выборе перевозчика клиенты руководствуются множеством факторов, одним из которых являются
тарифы на транспортные услуги. Под данным понятием понимается системы оплаты грузоперевозки, в которой отражена себестоимость услуги, расходы и накопления на модернизацию и расширение автомобильного парка. В области грузоперевозок применяется классификация, в которой выделены дифференциальные, аккордные и пропорциональные тарифы.
Дифференциальные тарифы: описание
Состав транспортного тарифа (средняя ставка) представлен суммой себестоимости грузоперевозки и прибыли перевозчика, другим его важным компонентом является НДС. Грузовые тарифы не только возмещают затраты на оказание услуги, но предполагают долю для расширения компании.
Грузоперевозки по России,
тарифы при которых зависят от расстояния, основываются на дифференциальной системе. Формирование дифференциальных тарифов предполагает снижение стоимости услуг (покилометровой ставки) при увеличении расстояния грузоперевозки. При данном тарифе высока вероятность нерационального использования транспортного средства, поэтому вводится ограничение дальности маршрута. Покилометровая ставка сверх обозначенного расстояния может возрастать или оставаться неизменной.
Пропорциональные тарифы: описание
Пропорциональные тарифы основываются на единых ставках, устанавливаемых за единицу транспортной работы.
Стоимость перевозки грузов будет иметь прямую зависимость от дальности перевозки. Кроме этого, при использовании пропорциональных тарифов учитываются также другие факторы, такие как срочность, тип автомобиля,
класс груза и др.
Аккордные тарифы: описание
Фиксированная оплата за транспортировку груза предусмотрена аккордными тарифами. Основаниями для расчета стоимости при данных тарифах является продолжительность перевозки, километры. Востребованы также сдельные тарифы, которые целесообразны при учете точного объема или количества груза. Транспортные компании в зависимости от специфики деятельности могут осуществлять расчет стоимости по собственной тарифной сетке.
Виды транспортных тарифов
Другая классификация тарифов на грузоперевозки основана на степени их регулирования государственными органами. Специалисты подразделяют транспортные тарифы на две группы: свободные и регулируемые. При установлении свободных тарифов главным фактором является спрос на данную услугу и число предложений.
Регулируемые тарифы основываются на участии органов государственной власти федерального или регионального уровня, которыми устанавливается и корректируется стоимость услуг. Регулируемые тарифы в области грузоперевозок действуют для доставки социально значимых грузов. Например, фиксированная стоимость транспортного обслуживания образовательных организаций, больниц, перевозки молока,
хлеба и другой продукции.
Преимущества тарифов на автомобильные перевозки
Тарифы на грузоперевозки могут существенно отличаться в различных сегментах рынка транспортных услуг, поэтому при их определении учитывается специфика перевозки. Например, стоимость перевозки для частных лиц может отличаться от цен, устанавливаемых на
перевозки для организаций оптовой и розничной торговли. Существующие методы установления тарифов позволяют рассчитать стоимость услуг даже в тех случаях, когда точное количество и объем груза неизвестны.
Тарифы на грузоперевозки являются динамичной величиной, их изменение может быть связано со спросом, принципами ценообразования, используемыми перевозчиком. Так, некоторые транспортные компании сознательно уменьшают стоимость услуг по сравнению с предложениями конкурентов, что позволяет им охватить большее количество клиентов.
