Негабаритные перевозки автотранспортом осуществляют профессиональные транспортных компании. Для доставки таких грузов требуются специализированные автомобили и
полуприцепы, оборудованные подъемными и крепежными приспособлениями.
Сфера применения автомобилей-панелевозов
Автомобили-панелевозы в связи с индустриализацией строительства и внедрением инновационных технологий получили широкое использование. Автотранспорт данного типа используется для доставки крупноразмерных
железобетонных конструкций и элементов: стеновых блоков, панелей и перегородок.
Передняя часть панелевозов крепится к сдельно-сцепному устройству
тягача. При использовании в конструкции управляемых тележек автопоезд становится более маневренным. Современные панелевозы оснащаются гидравлическими опорами, позволяющими выполнять монтаж с прицепа.
Полуприцепы-панелевозы: технико-эксплуатационные требования
Оказание транспортных услуг профессиональными перевозчиками осуществляется в соответствии с действующими нормами. Панелевозы как специализированный подвижной состав должны не только обеспечивать качество и сохранность изделий при доставке, но и соответствовать следующим требованиям:
- обеспечивать вертикальное размещение стеновых панелей или их наклонное положении под углом, не превышающим 8°;
- обеспечивать доставку панелей, высота которых не превышает 3,8 м;
- максимальная погрузочная высота составляет 0,8 м;
- для городских перевозок применяются панелевозы, выполненные по низкорамной схеме;
- комплектоваться крепежными элементами и оборудованием для защиты изделий от механических воздействий и сколов;
- быть оборудованными гидравлическими опорами, управление которыми возможно из кабины водителя.
Разновидности панелевозов
Доставка грузов по России выполняется с использованием панелевозов трех типов, различающихся конструкцией.
- Кассетные панелевозы позволяют доставлять грузы как в четном, так и в нечетном количестве.
В конструкции кассетных панелевозов предусмотрено две несущие фермы, которые связаны поперечно и выполняют функцию ограждения. Грузовая площадка расположена между данными элементами. Грузы на ней размещаются вертикально и фиксируются держателями и разделителями.
Преимуществом таких панелевозов является возможность перевозки любых строительных материалов, габариты которых соответствуют размерам грузовой площадки. Основным недостатком кассетных панелевозов специалисты считают недостаточную приспособленность к погрузо-разгрузочным работам из-за большой погрузочной высоты.
- Хребтовые панелевозы отличаются небольшой погрузочной высотой и сравнительно малой собственной массой.
Каркас хребтовых панелевозов в виде трапеции с поперечным сечением изготавливается из прокатных или гнутых профилей. Панели размещаются под углом в 8-10° по отношению к вертикальной линии грузовой площадки. Симметричная загрузка хребтовых панелевозов не позволяет размещать нечетное количество панелей. Фиксация грузов осуществляется за счет канатов, прижимных планок и винтовых зажимов.
Хребтовые панелевозы имеют узкую специализацию, однако данный недостаток компенсируется небольшой погрузочной высотой. Перевозчики выбирают панелевозы для транспортировки строительных грузов на расстояние до 30 км. При использовании таких автомобилей изделия подвергаются загрязнению, поэтому после доставки требуется их очистка.
- Платформенные панелевозы характеризуются возможностью перевозки широкого спектра строительных грузов: плит, балок и других изделий, подходящих по весу и габаритам полуприцепа.
В передней части грузовой площадки размещены упоры, позволяющие закрепить груз в одном положении. Панели с боков фиксируются выдвижными стойками. Платформенные панелевозы являются высокорамными, что взывает определенные сложности при выполнении погрузо-разгрузочных операций.
При возникновении необходимости в перевозке железобетонных элементов панелевоз выбирается специалистами транспортной компании с учетом специфики груза и маршрута.
