Подвижной состав, значения полной массы или осевой нагрузки которого выше установленных значений, принято называть тяжеловозом или
тралом. Существует две больших группы прицепов-тяжеловозов, благодаря которым возможна
транспортировка грузов значительных объемов.
К первой группе относятся трейлеры, перевозящие грузы по дорогам общего пользования. Данный тип прицепов снабжен колесами небольшого диаметра, а высота
платформы максимально уменьшена. Такая конструкция обеспечивает беспрепятственный проезд транспорта, перевозящего
крупногабаритный груз, в тоннелях и под инженерными конструкциями.
Ко второй группе относят прицепы, предназначенные для езды по бездорожью. Они имеют следующие отличительные особенности: колеса стандартного размера, над которыми расположена грузовая площадка.
Прицепы классической компоновки
Прицепы классической компоновки имеют прямую раму, находящуюся над ходовой частью и стандартные колеса. Причем рама может быть как раздвижной, так и фиксированной, благодаря чему можно увеличить или уменьшить габариты.
Прицепы с пониженной погрузочной высотой и прямой рамой
Специальные подвески и шины меньшего размера обеспечивают прицепу данного вида снижение высоты погрузки. У трейлеров полностью ровная платформа, а между осями располагается рама. Существующие
транспортные компании по перевозке грузов используют этот транспорт для доставки грузов с небольшими габаритами.
Прицепы с пониженной погрузочной высотой и ломаной рамой
Данные трейлеры имеют самую низкую высоту погрузки, так как грузовая площадка располагается ниже рамы. При транспортировке в основном используется только центральная часть, однако возможно использование и всей длины прицепа, несмотря на то, что платформа в одной из его частей располагается горбом. Рама может быть телескопируемой или же фиксированной. Помимо этого, трейлеры могут иметь отстегивающийся гусек, что в некоторых случаях облегчает процесс погрузки техники.
Модульные прицепы
Модульные прицепы представлены пространственной рамой, их верхняя часть служит трейлеру площадкой для погрузки. На раме может располагаться до шести колес небольшого диаметра. Каждая пара колес имеет индивидуальную подвеску. Модули снабжены гидравлической системой, участвующей в поднимании и опускании платформы, назначение каждого модуля заключается в функционировании в составе трейлера, однако зачастую их используют в качестве тележек. Данные тяжеловозы обладают наибольшей грузоподъемностью.
Составные прицепы
Этот вид прицепов представлен платформой с двумя тележками: передней и задней. Если необходимы
перевозки по России, транспортная компания предоставит специалистов, работающих с данной техникой. Для них не составит труда погрузить груз на опускающуюся при помощи гидравлики платформу, при необходимости можно отцепить пустые тележки.
